- Все
- Управление продуктами
- Новости и информация
- Содержание введения
- Корпоративные точки
- Часто задаваемые вопросы
- Корпоративное видео
- Корпоративный альбом
Буровые установки XCMG помогают реализовывать крупнейшие мировые проекты, демонстрируя выдающуюся производительность строительства.
Время выпуска:
Apr 25,2025
Недавно на строительной площадке моста Южного канала морского железнодорожного моста через залив Ханчжоу почти десять буровых установок XCMG работали сообща, чтобы успешно завершить строительство первой буронабивной сваи, отметив, что проект официально вышел на "скоростную полосу" строительства.
Недавно на строительной площадке моста Южного канала железной дороги через залив Ханчжоу почти десять роторных буровых установок XCMG совместно успешно завершили строительство первой буронабивной сваи, что ознаменовало официальное вступление проекта в "скоростную полосу" строительства.
Этот высокоскоростной железнодорожный мост через море в настоящее время находится в стадии строительства, и его длина и стандарты строительства являются одними из лучших в мире. Он пересекает залив Ханчжоу и является не только важным проектом в Китае, но и первым в мире морским мостом через залив с сильными приливами. Его сложность строительства и значимость очевидны.
Железнодорожный мост через залив Ханчжоу имеет длину 2 километра и соединяет важные города по обе стороны пролива. Сложность его строительства очевидна. Как один из трех крупнейших заливов с сильными приливами в мире, залив Ханчжоу имеет "трубообразную" форму, с максимальным диапазоном приливов в 69 метров и максимальной скоростью течения до 3 метров в секунду. Такие природные условия делают пролет высокоскоростных поездов через залив Ханчжоу очень сложной задачей.
Чтобы справиться с этой задачей, сторона проекта, после тщательного рассмотрения, наконец, выбрала мощную группу XCMG для выполнения работ по устройству свайного фундамента. В процессе строительства буронабивных свай, XCMG и сотрудники проекта инновационно применили процесс объединения "роторного бурения скважин в перекрывающих породах" с "формированием скважин буровой установкой с обратной циркуляцией". Эта инновационная мера не только обеспечила вертикальность скважины, но и успешно завершила первую свайную задачу после 240 часов напряженной работы, заложив прочную основу для пролета высокоскоростного поезда через залив Ханчжоу.
Недавно модернизированная роторная буровая установка XCMG серии "F" с ее высокомощным двигателем, многорежимным бурением, силовым буром с ультравысоким крутящим моментом и поворотной платформой большой вертикальной коробчатой конструкции, демонстрирует более высокую эффективность, более сильную способность проникать в горные породы, более стабильное рабочее состояние и более удобные характеристики демонтажа и транспортировки всей машины. При строительстве свайного фундамента железнодорожного моста через залив Ханчжоу роторные буровые установки XCMG справлялись с легкостью, будь то сложная среда строительства с диаметром свай 5-8 метров, средней глубиной свай 131 метр, или требование высокой эффективности - 1 свая в среднем за 3 дня, все задачи были решены одна за другой. XCMG Foundation удовлетворяет потребности различных сценариев применения отличным качеством продукции, демонстрируя силу и стиль тяжелого оборудования крупной страны. С плавным ходом раннего строительства, различные типы оборудования XCMG вводятся на передовую проекта, и боевая мощь растет.
15 лет назад открытие автомобильного моста через залив Ханчжоу было славной главой в истории инфраструктуры Китая. А теперь, 15 лет спустя, появление железнодорожного моста через залив Ханчжоу подняло это чудо на новую высоту. Этот мост подобен парящему дракону, летящему в море, что указывает на то, что высокоскоростная железная дорога может легко пересечь залив Ханчжоу примерно за 10 минут, воплощая мечту о транспорте, которая уже не за горами.
▲ Рендеринг железнодорожного моста через залив Ханчжоу
Пересекая горы и океаны, строительство железнодорожного моста через залив Ханчжоу, несомненно, является суперпроектом. Столкнувшись с этим вызовом, XCMG продемонстрировала свой выдающийся стиль строительства и в полной мере показала очарование китайской техники.
Горячая линия обслуживания
Адрес: Комната 401, 4-й этаж, офисное здание, № 13, дорога Баоюань, зона экономического и технологического развития Гуанси-АСЕАН